Видео

Automatické odemčení vozu při přiblížení jsem myslím zaznamenal už i u předfaceliftové verze.

Tak sa divaj na cestu kokot starý, buď rád ze mozes ešte šoférovať

K dnešnímu dni (Kia Xceed automat) 1,5.,103 kW, nyní mám najeto 1425 km.Spotřeba od natankování po hrdlo a ujetí 395 km Praha - Slezsko a dotankování opět po hrdlo ,tak přesná spotřeba 7 l /100.To jsem ještě cestou dvakrát zabloudil v Brně ,když mě tam poslala navigace z dálnice abych se vyhnul koloně .Zpět už jen podle palubního počítače 6,6 l/100.Adaptivní tempomat ,do kopce tam rychlost 7 ...1700 otáček.Tak jsem ho vypínal do kopce.abych auto nemordoval.Ale cestou zpět do ještě prudčích kopců,rychlost 7 už točil při adaptivním tempomatu 2300 otáček.Pomalu se auto zajíždí.Auto sviští žádné turbo díry.Hodím jen blinkr a auto vystřelí při adaptivním tempomatu ,když tam mám navoleno 130 km /h

Pokud půjdu někdy do školy,jak řídit auto,tak to bude určitě Jakub Rejlek.😊

To bude Stará😅

Dobrý den, skvěle video. Mame od Kie 2 auta. Po skvělých zkusenostech s jedničkovym ceedem po faceliftu jsme koupili i Proceed Gt. Auto ma momentalne najeto cca 30tisic km a jediná zavada je ted v lete nefunkcni klimatizace. Jinak vse ok. Reproduktory jbl hraji famózne. Chce to nakrmit hodne daty nejlepe pres kabel pri spojeni pres Carplay nebo Android auto. Dulezite take je aby byly reproduktory "zahřáté". Nemam porovnani s beznymi repro v aktualnim proceedu vs jbl nicmene obycejne reproduktory v mem ceedu 2010 hraji o dost hure. U jbl je zvuk krasne detailni. Vestavenou navigaci vubec nepouzivame, stacilo parkrat a pouzivame bud waze nebo google mapy. Kia dela supr auta ale skoda ukonceni vyroby Stingeru a Proceedu GT.

V poslední době když vidím v interiéru záplavu kůže, dostanu hroznej strach aby to nebyla koženka à la Žigul. 8:32 Kdoví kam si tu lavici strkaj. Kolik % lidí má garáž?

Mě se spíš líbí Ope než Peugeot. Za mě má takové normálnější tvary než nazdobený Peugeot...Ale tím neříkám že bych nějak model doma nechtěl

Opel nedělal špatná auta, ale tak jak je standardem dnešní doby malí oturbený motor v malém nepoužitelném a předraženém autě. Za tu cenu si rači vezmu Mercedes Benz E-Klass combi 2,2 dci který mě poslouží lépe než je současná nabídka všech automobilek. Radši si vezmu auto které vydrží velký nájezd km a nebude se bát kopce když bude plně naložený. Bylo by zajímavé vidět jednou test auta z malým motorem kdy jej naložíte do plná. To tyhle tříválcové motory nezvládnou, na to prostě nejsou stavěné. Takový motor je dobrý do města, ale ne pro někoho kdo bydlí na vesnici a jen do zaměstnání najede několikrát km týdně a to nemluvě o dalších potřebách a v mém případě je k tomu i připočíst překonávání hor

Mám ceeda 2 a půl roku a tohodle jsem si nevšiml. Až když jsem to dnes zkoumal, tak jsem zjistil, že s celým zrcátkem jde hýbat nahorů / dolů. No a já ho mám posunuté nahorů a díky tomu je celý průzor za zrcátkem. Takže bych řekl, že to není chyba auta ale je to chyba nastavení zrcátka. Stačí ho celé posunou výš a nic přelepovat nemusíte.

to info o spoluúčasti (že se neplatí když zavoláte policii v případě vandalství), tak to je pěkná blbost.

Dobre to bolo chlapci.Hilux a hydrogen ❤.

Děkuji 💯👍

Nebuď Cíťa,Pane 😁

Rozdiel v spotrebe PP a reálne máme +0,4 l/100 km. AK vidím na PP 5,0 , tak je to 5,4. Som zvedavý u Vás.

Korekční asi nezbyl kousek plastu😉😉

Mam pocit, ze GLC ma 6-valec ale iba ako diesel vo verzii 450d, co X3 uz neponuka

Zdravím. Jak je to se spotřebou vody? Jaký je zdroj vody? A kam voda odtéká?

fajn auto ale mne osobne sadlo viac tipo vo vsetkom preto mam 2

boze co to je za dementa ?

zacatek videa byla ta nejvetsi srackkkkka co jsem kdy videl

na většině myček je zakázané používat houbičky nebo cokoliv jiného .... prostě musí se házet korunky a běžet čas. Takže si nedokážu tento postup v reálu představit

k neměnitelné barvě displaye - ODB2 kabel, Porsche je koncern takže VCDS a pak už stačí jen počkat až někdo zjistí který bit správně nakodovat a může to hrát barvou jakou jen budete chtít ;-)

U příběhu Zanardiho jsem se musel usmívat. Už jenom proto, že jste ho tady zmínili, za což jsem rád, ale hlavně kvůli tomu celému příběhu. 🙂 Jinak gratulace ke 100. dílu, pánové. Rád poslouchám každý podcast. Seč se může nějaké z témat zdát pro mě zdánlivě nezajímavé, tak vy to stejně vždy dokážete podat tak poutavě, že to baví... Škoda, že není více takových podcastů. Tak snad vám zde přiskáče co nejdřív další hromada posluchačů, ať si tam mezi sebe můžete položit na stůl ten stříbrný YT button. ✌

na vetsine takovych automycek je zakazano v boxu susit auto :) zdrzujeto frontu

Mame i30 hatchback a mozem potvrdit se sa tam zmesti aj kocik/rodina a aj vo videu spomenute velmi chybajuce zadne vyduchy. Zda sa mi ale ze Ceed ma lepsi podvozok/display aj sedacky, i30 je ale zato o nieco lacnejsi.

Jen k Ypsilonu, elefantino byly stupně výbav lancie ypsilon druhé generace (elefantino blu, rosso), a druhá generace měla absolutně odlišný design. Mimochodem rok 2023 byl pro Lancii Ypsilon rekordní. Dík za vaši práci... :)

Míšo ahoj, v pondělí jsem novou 911 objednával v Praze. Nárůst u základu je místo 385 PS na 394 :) a ano mezichladič z turbo S to mít bude a manuál nešlo objednat u této motorizace.

I30N

Opět TOP 👌👌👌👌 Díky

Skvělý díl opět 👏 k soutěži SF90 Stradale a ve finále a ani nemusíme soutěžit hlásím se dobrovolně hned k odběru 😁 jste skvělý kluci 👍 a video Michala stále není nebo blbě koukám ? Děkuji

Za mě nechápu ty jízdní vlastnosti, v ničem horším jsem neseděl a to se bavíme i o srovnání s I30. Jeli jsme s tímto do Chorvatska a je to normální porod.

Pánové, klobouček! Nejen že máte za sebou 100 dilů podcastu, ale hlavně máte moji 100% pozornost, slyšel jsem snad všechny díly, byť rozhodně a ani vzdáleně nejsem petrolhead.

robia to aj v diesli ?

Bylo by fajn do soutěže Ferrari 499P

dazdovy senzor najzbytocnejsia vec

K soutezi. Ferrari 288GTO :)

Jasně že prda 👍

No prostě to je kočena! ❤️

Ahoj Michale, bohužel na tvém RUclips kanále Gran Turismo Bohemika já osobně vidím jen 3 videa a z toho jsou dvě o tvém bývalém voze Cayman GT4 a třetí video je reklamní spot. možná máš video na Toyotu Mirai jen jako neveřejné a bohužel ani nevidím video o prohlídce továrny Morgan o kterém jsi v jednom z dřívějších podcastů mluvil a na které jsem se těšil. Michal :D

Zdravim, takze gt3 nebude mit elktromotor? Bude tedy mit mensi vykon nez gts?

ahoj, jen drobná oprava protože mercedes-benz GLC má pořád šestiválec ale pouze naftový v provedení GLC 450d, která je pro zajímavost v disciplíně 0-100 o 0,1s lepší než sportovně laděná varianta mercedes-AMG GLC 43 4Matic :D který ovšem má zase jen 4 válce co se týče druhého tématu tak i MGUH v civilních autech nemá 911 jako první jelikož se nachází tento systém i v řadě C a to ve variantě 43 na 48V a ve variantě 63 na 400V, ale to si myslím že víte

To video mi udělalo velkou radost. Pokud se ten člověk narodil v roce 1979, tzn. je mladší než já, tak to vypadám ještě furt dobře, ačkoliv jsem doteď měl za to, že v mém věku už vypadám dost zle.

👍🏻

Díky za tenhle podcast

Díky za nové video chlapci, jste pro mě špička. 😊

Yeeees

S tou zelenou farbou navigácie pri navigovanej trase bojujem aj ja. Nechápem, prečo nie je možné v nastaveniach možnosť vybrať farbu navigovanej trasy. Je to veľmi mätúce a neprehladné pretože ak je traffic bezproblémový aj ostatné cesty sú zobrazené zelenou farbou.

Díky za 100 krásných dílů. A k tomu 101 dáme ten příběh GT40, když už jsme se ve stovce otřeli o Carola? :D Pořád čekám no :D :D

Zdravím, normálně bych ne reagoval. Ale bohužel musím, tohle auto ve variantě 1,5 sw 115kw ve výbavě Top, musim snášet den co den už 2 rokem jako služební vůz od nového aktuálně s nájezdem 50000km . A po 13 letech s Opel Astra tourer je to veliké procitnutí jak špatné auto se dá poslat na trh mezi lidi. Jezdím převážně dálky s nářadím do 100kg v kufru. Průměr 1 cesta 300-800km. Fakt v tom sedím dlouhou. K jízdním vlastnostem, auto je moc lehké a při zatížení kufru cca 100kg vás řídí zadní náprava a vítr, ne volant. Při klidné jízdě je auto nervózní chvěje se cestuje po silnici a pocitově velmi nekomfortní v přímém srovnání s Opel Astra tourer na kterých sem na jezdil přes 300000km prostě pořád někam plave ( pneu 225/45 r17). Osobní názor levná kombinace tlumičů vs pružiny a silentbloky. Jízdní vlastnosti se zlepší jenom když s autem jedete na limitu i v zatáčkách jeho možností, které končí na 227km/h. Plavání zcela zmizí auto jede rovně a odpovídá tomu i zbytečně ostré řízení, které se ke klidné jízdě moc nehodí, Motorově na tom není nejhůř jenom pod kopcem musíte radit a tlačit plyn do podlahy, spotřeby se bát nemusíte 6,5/ 100 km a fakt to nešetří. Jenom to řazení by mohlo být přesnější.Tolik k dojmu z jizdy, ovládání co mi vadí. Sedačky bez bederní opěrky a nemožnosti širšího nastavení. Automatická klimatizace korejská katastrofa, je jedno co nastavíte za teplotu, prostě pořád to bude na váš foukat studené i když nastavíte teplotu pro obě strany stejnou, vždy jedna strana je studenější než ta druhá ( vyzkoušeno na více vozech )a největší problém je že poloha nastavení výdechu je omezena úhlem cca 30 stupňů, to znamená pořád obličej nebo lokty. Navigace občas neví kde je ,, ta moje si už 3 týden myslí že stojím na pumpě na na dálnici na Praha- Hradec Králové a já mezi tím objel republiku a sem v Miškolci 750 km daleko. Nepomohlo ani odpojení baterie, Celé zpracování vozu je ostuda , těsnící guma ve dveřích není nijak zajištěna pouze zasunuta do drážky, stropnice je pouze zasunuta do těsnící gumy na de dveřmi, listy na čelním oknem sundáte rukou, plácnutím dlaně do A sloupku nad dveřmi uděláte ne ďůlek ale lavor a muže je dělat až ke kufru, výztuha předních dveří asi žádná není, dveře se prohýbájí cca 5-7cm . Materiál na obložení zavazadlového prostoru je jakási sloučenina lisované tkaniny s tužidlem . Vše je uděláno jen na oko včetně úchytných bodu v kufru a podlahy u varianty SW. Které jsou v zadní části plastové a jsou při nýtovaný opět do plastu 2 nýtem bez podložky. Vydržely oba přesně 1týden a pomohla k tomu originální vana do kufru, která je vyrobena z tak kluzného materiálu že jeden balík minerální vody přes Prahu v klidu nepřevezete. Úchytná oka za sedadly jsou již kovová ale tak trochu nepotřebná k zajištění díky poloze umístění. Čalounění sedaček je na úrovni Felicie a 1Fabie a sme v roce 2024 ostuda. Již zmíněné automatické přepínání dálkových světel funguje tak dobře,, že při jízdě v noci pod dálničním návěstidlem auto osní samo sebe a přepne na tlumené. Světla jsou průměrná a hloupá nic neumi. Musíte mě pochopit i 16 let starý Opel má natáčení svetel. Přes den se samo stmavuje podsvětlením klimatizace tak že nevidíte nic za 10 minut zase ano. Rádio je kapitola sama, večer jedete domu hraje, ráno neví co mělo za stanici ani omylem kvalita reprodukce ostuda. Poledních 5 dní to celé zhaslo a nefunguje vubes nic, je z toho analogové vozidlo jedoucí tak nějak dopředu. Nikdy bych nevěřil že budu mít chuť zapálil auto ...😂😂😂 Každé ráno... Toť zkušenost s Kia SEED SW 1,5TGDI 115KW ... Ale jestli jezdíte kolem komína, na hřbitov a ve čtvrtek do Kauflandu na akci, tak asi dobrý 😊